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柴油机发电机组碳刷从哪几方面维护

  发表时间:2014-03-24 09:55   来源: 未知   TAG标签: 柴油机发电机组   点击:84次
柴油机发电机组 励磁系统的碳刷因为维护技术是传统技术,工艺和技术水平没有大的进展,各方面对发电机励磁系统的关注不够,所以导致柴油发电机组碳刷故障,柴油发电机组碳刷作为励磁系统的一部分,碳刷的维护和保养是很重要的。 A、运行检查:加强定期与不定
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柴油机发电机组励磁系统的碳刷因为维护技术是传统技术,工艺和技术水平没有大的进展,各方面对发电机励磁系统的关注不够,所以导致柴油发电机组碳刷故障,柴油发电机组碳刷作为励磁系统的一部分,碳刷的维护和保养是很重要的。
    A、运行检查:加强定期与不定期的设备巡回检查工作,正常情况下,工作人员每天必须对发电机碳刷进行两次检查(上午一次,下午一次),用红外测温仪测量集电环和碳刷的温度,夏季高峰负荷期间以及无功和电压波动较大时应缩短温度测量间隔,更换的新碳刷做重点检查。有条件的单位应定期用红外热像仪测量集电环和碳刷的温度。并做好巡回检查设备运行工况记录。 
    B、检修更换:对新购进的碳刷进行验收。测定碳刷的固有电阻值,测量碳刷引线接触电阻,阻值要符合制造厂和国家标准。严格把握更换碳刷工艺,同一台机组使用的碳刷必须一致,不可掺插使用。在更换碳刷前,细心研磨碳刷使其面面光滑,电刷在刷握内应有0.2 0.4毫米的间隙,在刷握内上下活动自如。刷握的下边缘和换向器工作表面之间的距离为2-3毫米,距离过小,会碰撞换向器表面,易受损、距离过大电刷跳动易产生火花。争取实现碳刷接触面大于碳刷截面的80%。勤更换,但多次更换碳刷不宜过多,一次更换碳刷的数量不得超过单极总数的10%,碳刷顶端低于刷握顶端3mm的碳刷应尽快更换,每次更换碳刷时必须使用同一型号的碳刷,但要注意节约和充分利用碳刷。更换后的碳刷必须用直流卡钳表测量碳刷分流情况,用红外测温仪进行温度测试,防止个别碳刷因过流而过热。对于滑环或整流子换向片凸起与凹陷等明显设备问题,要利用机组检修的机会进行紧固、车磨。加强检修质量和运行控制,避免由于检修质量不良或运行调整不当造成机组运行中,汽轮机油外泄,甩到集电环上,增大碳刷与集电环之间的接触电阻。刷架和刷握在机组大、小修时要慎重调整,回放和安装刷架时,角度和几何位置要保证在原状态,碳刷的滑入边和滑出边必须要与换向器平行。 
    C、日常维护:勤清扫、吹灰,保持碳刷及整流子滑环光面清洁,若遇大风天气,或过后必须及时清扫。勤调整弹簧压力,碳刷弹簧的压力要符合制造厂家的规定,使碳刷承受压力均匀。防止个别碳刷过热或产生火花、刷辫烧焦烧断现象的发生。碳刷运行中出现问题必须及时消缺,避免恶性循环,危及机组正常运行。同一台机组使用的碳刷必须一致,不可掺插使用。
    同时,维护的人员也应注意自己的个人卫生,检查维护要格外小心,避免发生不必要的损伤。
 

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