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维柴柴油机曲轴油泥的形成和危害

  发表时间:2016-06-29 15:36   来源: 未知   TAG标签: 维柴柴油机   点击:70次
维柴柴油机 曲轴箱内壁上的油泥会降低缸体的散热能力,油路中的油泥则增大了机油的流动阻力,减少了相对运动机件摩擦表面的机油量,恶化了润滑条件,严重时会造成油路堵塞,影响润滑系统的正常工作。油泥的主要成分是润滑油和固体物质,燃料油和水的含量很少。油
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维柴柴油机曲轴箱内壁上的油泥会降低缸体的散热能力,油路中的油泥则增大了机油的流动阻力,减少了相对运动机件摩擦表面的机油量,恶化了润滑条件,严重时会造成油路堵塞,影响润滑系统的正常工作。油泥的主要成分是润滑油和固体物质,燃料油和水的含量很少。油泥沉积物的存在,导致油泵入口、输油管路的堵塞,使润滑油循环系统供油量减少甚至中断,从而引起运动部件的摩擦和磨损,严重时因“干磨”而导致擦伤、烧瓦甚至抱轴等严重事故的发生。
  
    燃烧室的气体通过活塞环和气缸壁之间的间隙窜入曲轴箱是形成油泥的主要原因。曲轴箱的工作温度较高,一般在65一85摄氏度;许多零件是靠泼溅方式润滑的。泼溅的油雾形成大的氧化表面,在高温和流动空气中,成为润滑油氧化的条件。燃气或废气通过活塞环,将积炭、焦炭及其他生成物带入曲轴箱,含有水汽的气体遇到冷却金属、也要凝结成水,气、水要同润滑油混合,进入曲轴箱的空气夹带灰尘也落入其中;零件磨损下来的金属屑和润滑油中的酸性氧化物相互作用,形成金属肥皂而沉淀析出。水、燃料、炭尘和金属颗粒,大大加速了润滑油的氧化过程,使机油不断老化,形成胶质、沥青质、半油焦质、碳青质和酸等,这些物质就是维柴柴油机曲轴油泥的来源。

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