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柴油机电起动系统组件常见故障的原因和排除方法

  发表时间:2016-11-17 08:52   来源: 未知   TAG标签: 柴油机发电机组   点击:164次
柴油机电起动系统组件常见故障的原因和排除方法 故障特征和产生原因 排除方法 1 起动电机不转动 (1)连接线接触不良 清洁和旋紧接线头 (2)电刷接触不良 清洁换向器表面或更换电刷 (3)起动电机本身短路 找出短路部位后修理 (4)蓄电池充电不足或容量太少 进行充
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柴油机电起动系统组件常见故障的原因和排除方法

故障特征和产生原因

排除方法

1

起动电机不转动

(1)连接线接触不良

清洁和旋紧接线头

(2)电刷接触不良

清洁换向器表面或更换电刷

(3)起动电机本身短路

找出短路部位后修理

(4)蓄电池充电不足或容量太少

进行充电或增加蓄电池并联使用,不然应调换新的蓄电池

(5)电磁开关触点接触不良

检查开关触点并用砂皮磨光

2

起动电机空转无起动力:

(1)电刷、接线头接触不良或脱焊

清洁表面,焊牢或更换

(2)轴承套磨损

换新

(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路

找出短路部位修理

(4)电磁开关触点烧毛,接触不良

检查开关触点,并用砂皮磨光

(5)蓄电池充电不足或容量太少,以及起动电机的线路压降太大

充电或更换,增大导线截面或缩短长度

3

起动电机齿轮与飞齿圈顶或起动电机齿轮退不出:

(1)起动机与飞轮齿圈中心不平行

重新安装起动机,消除不平行现象

(2)电磁开关触点烧在一起

检查开关触点并锉平砂光烧毛不平处

4

起动按钮脱开,起动电机继续运转:

(1)电磁开关动触头与连接螺钉烧牢

检修

(2)ST614起动电机调节螺钉未调整好

重新调整

5

充电发电机不发电或电流很小:

(1)硅二级管、磁场线圈,转子线圈断路或短路

更换和修理

(2)调节器调节电压低于蓄电池电压

调节电压至规定范围

(3)激磁回路断路或短路

连接好已断导线

(4)三角橡胶带磨损或张紧力不足

更换或调整张紧力

(5)充电电流表损坏

换新

(6)线路接错

检查并改正接错的线路

6

充电电流不稳定:

(1)碳刷沾污,磨损或接触不良,碳刷弹簧压力不足

清洁表面,焊牢或更换

(2)硅二级管压装处松动

与散热器组件一起更换

(3)调节器内部元件脱焊或触头接触不良

重新调整张紧力

(4)三角橡胶带松动

重新调整张紧力

(5)线路接线头松动

检修拧紧

7

充电电流过大、电压过高,发电机发热

(1)磁场接线短路或磁场线圈匝间短路

检修

(2)转子线圈短路、与定子碰撞

检修、用锉刀锉去相碰表面

(3)调节电压过高

重新调整至规定值

(4)晶体管调节器末级功率管发射极和集电级短路

更换功率管

(5)振动式电压调节器中的磁化线圈断路或短路及附加电阻烧坏等

检修或更换

8

发电机有杂音:

(1)轴承松动或碎裂

更换

(2)转子或定子相碰

用锉刀锉去相碰表面

9

蓄电池充电充不进,不能输出大电流且压降很大,极板上有白色结晶物(硫酸铅)

进行特殊处理

10

蓄电池充电时温度高,电压低,比重低。充电末期气泡较小或发生气泡太晚,说明蓄电池内部短路

如因蓄电池底部沉淀物过多造成短路时,可以将蓄电池放电,倒出电解液,用蒸馏水反复清洁后再充电。如其他原因则应拆开更换隔板或极板,或送有关厂修理

柴油机发电机组 /


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