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柴油机发电机组连杆螺栓的更换与装配

  发表时间:2017-08-12 09:07   来源: 未知   TAG标签: 柴油机发电机组   点击:89次
柴油机发电机组 连杆螺栓的更换与装配 1.连杆螺栓的构造 连杆螺栓的构造 ,它由头部、杆部和螺柱组成,其功用是紧固连杆大头和连杆盖。 柴油发电机组在运转中连杆螺栓承受着高强度交变载荷的作用,很易引起疲劳破坏而断裂,造成严重事故。因此,连杆螺栓的材
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柴油机发电机组连杆螺栓的更换与装配
 
1.连杆螺栓的构造
 
连杆螺栓的构造 ,它由头部、杆部和螺柱组成,其功用是紧固连杆大头和连杆盖。
 
柴油发电机组在运转中连杆螺栓承受着高强度交变载荷的作用,很易引起疲劳破坏而断裂,造成严重事故。因此,连杆螺栓的材料一般采用韧性较高的优质碳素钢或合金钢制成。连杆螺栓被拧紧后,为了防止在柴油发电机组运转中发生松动现象,通常均采取防松措施。常见的防松措施有铁丝固定、锁紧片、开口销或自锁螺母和镀铜防松等。
 
2.连杆螺栓易产生的故障及原因
柴油机发电机组在运转过程中,连杆螺栓受力较大,因此,螺栓易产生拉长、裂纹、折断及螺纹滑丝等故障。造成上述故障的原因:一是螺栓生产质量存在缺陷;二是维修人员不按规定的技术要求进行装配,如拧紧力矩过大或过小,在拧紧时发生歪斜现象,在螺栓表面和螺孔内部油泥没有清除的情况下装配连杆螺栓等。
 
3.连杆螺栓的更换与装配
 
若连杆螺栓有裂纹、变形,螺纹损伤两扣以上,或镀铜螺栓的镀铜层脱落,均应换用新螺栓。平切口的螺栓或螺母损坏时,也要成对换新。

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